• Säker Betalning | Snabb leverans
  • Snabba svar via Kundtjänst | info@onlinewheels.se
  • FRAKTFRITT SVERIGE | 4 st fälgar
0
Varukorg
Vi samarbetar med tyska dackonline.se 
Beställ däcken direkt hos oss eller dackonline.se 
Vi monterar ihop däcken med fälgarna och skickar hjulen till dig alternativt så hämtar du hjulen i Huskvarna. 

Information om däck


En däckdimension anges i olika siffror som exemple 225/50 R17 98W
Vad betyder då dessa?
225 är bredden på den bredaste delen av däcket som anges i millimetermått.
50 är profilstorleken "höjden" som beräknas i procent av bredden 225
R bokstaven står för Radialdäck
Sista siffran 17 är själva fälgdiametern
98 står för belastningsindex vilket betyder 750 KG 
W bokstaven står för hastighetsbeteckningen, i detta fall är däcket godkänt för 270 km/h

Sedan finns det många andra siffror och bokstäver som exempel datummärkningen på däcket som talar om när däcket tillverkats i fyra siffror, exempel 0823 vilket betyder att dom första två siffrorna står för vecka (08) följt av dom två sista siffrorna som står för årtal (2023)
Så om du har ett däck som du nyligen inhandlat så kan du vara lugn om ovan siffror visas, betyder att ditt däck är så gott som levererat till dig direkt ifrån fabriken om vi tänker att vi i skrivande stund skulle vara i vecka 08 år 2023.

Hastighetstabell för däck

Index och Hastighet
K | 110 km/h
L | 120 km/h
M | 130 km/h
N | 140 km/h
P | 150 km/h
Q | 160 km/h
R | 170 km/h
S | 180 km/h
T | 190 km/h
U | 200 km/h
H | 210 km/h
V | 240 km/h
W | 270 km/h 
Y | 300 km/h 

ZR | Över 240 km/h | Kort sagt betyder ZR alla dessa tre beteckningar V/W/Y 




Något många undrat över vad de utstickande piggarna har för funktion? 


Här kommer en tydlig förklaring ifrån källan: Carandmotor och skribenten dagens.se 

När man kastar en blick på sprillans nya bildäck, är det omöjligt att inte lägga märke till de små gummihåren och knopparna som pryder ytan. Detta fenomen, som har väckt nyfikenheten hos många bilentusiaster, har en enkel förklaring, som dock ofta förbises i vardagens brådska. Dessa små piggar, som tekniskt sett är en biprodukt av däckproduktionen, har ingen direkt funktion i förhållande till däckets prestanda eller säkerhet. De uppstår under tillverkningsprocessen, där däcket formas med hjälp av en speciell form som är lagd lager på lager med gummi och förstärkt med metallkomponenter för att ge däcket dess karaktäristiska form och struktur.

Under denna process utsätts däcket för både hög temperatur och tryck, vilket är essentiellt för att säkerställa däckets integritet och prestanda. För att undvika att ånga under denna högtemperaturprocess bildar skadliga bubblor i gummistrukturen, är formen försedd med små ventilationshål. Dessa hål tillåter överskottsgummi att tränga ut, vilket resulterar i bildandet av de små håren på däckets yta.

Men vad händer om man försöker ta bort dessa hår? Enligt experterna finns det ingen anledning till oro eller att vidta åtgärder. Dessa gummihår tjänar inget praktiskt syfte och kommer naturligt att slitas bort efter de första kilometrarna på vägen. Försök att ta bort dem kan faktiskt göra mer skada än nytta, särskilt om det innebär skarpa föremål som potentiellt kan skada däckets sidoväggar.

Så nästa gång du står och beundrar ditt fordon nya däck och undrar över de små håren, kom ihåg att de är en oundviklig del av däckets födelse. De är små vittnesmål om den komplexa och precisa processen som ligger bakom tillverkningen av de däck som bär oss säkert över landsvägar och motorvägar. Låt dem vara – de är ett tecken på att ditt däck är tillverkat med omsorg om både prestanda och säkerhet.

Vinterdäck 1 december–31 mars

Från den 1 december-31 mars ska personbil klass I, personbil klass II, lätt lastbil, tung lastbil, tung buss och lätt buss samt släpvagnar som dras av sådana fordon, vid färd på väg vara försedda med vinterdäck eller likvärdig utrustning när vinterväglag råder. Kraven gäller även utlandsregistrerade fordon. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. Exempel på likvärdig utrustning är snökedjor eller sandspridare.

Definitionen av vinterväglag

Vinterväglag råder när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen.
Polisen avgör om det råder vinterväglag på platsen där du befinner dig.

Dubbdäck 1 oktober–15 april

Det är tillåtet att använda dubbdäck under perioden 1 oktober–15 april.
Om det är eller befaras bli vinterväglag får du använda dubbdäck även annan tid.

Om bilar med en totalvikt upp till 3500kg har dubbdäck måste också en släpvagn som är kopplad till bilen ha dubbdäck vid vinterväglag. Detta gäller även om fordonet är undantaget från kravet på vinterdäck. Har bilen odubbade däck får släpvagnen ha antingen dubbade eller odubbade vinterdäck. Det får inte finnas både dubbade och odubbade däck på fordonet.

Dubbdäck på tunga fordon måste alltid sitta på samma axel.

Mönsterdjup

Vid sommarväglag ska däck ha minst 1,6 millimeters mönsterdjup.
Vid vinterväglag gäller minst 3 millimeter för lätta fordon och personbilar.

Vid vinterväglag gäller minst 5 millimeter för tunga bilar. 

Krav för fordon med en totalvikt upp till 3500kg

Vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar med en totalvikt av högst 3500 kilo ska:

  • vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga eller
  • vara dubbade

Bild på bergstopp och snöflinga

Däck som är märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow" och är särskilt framtagna för vinterkörning anses som vinterdäck på bilar med en totalvikt av högst 3 500 kg fram till och med 30 november 2024. På släpvagnar med en totalvikt av högst 3500 kg anses däck med ovanstående märkning som vinterdäck om de är särskilt framtagna för vinterkörning fram till och med 30 november 2028. Se även tabell - krav för vinterdäck, under relaterade dokument.

Om bilen har dubbdäck måste släpvagnen också ha dubbdäck vid vinterväglag.
Mönsterdjupet för vinterdäck på dessa fordon ska vara minst 3 millimeter.
Om ett dubbfritt vinterdäck på energimärkningsetiketten har isgeppsmärkningen, så vet du att däcket klarar ett gränsvärde vad gäller grepp på is.
Det är inte ett krav på isgeppsmärkningen för att däcket ska räknas som ett vinterdäck. 
Ett dubbdäck är särskilt framtaget för körning på is och snö. 

Isgreppsmärkning

Krav för fordon med en totalvikt över 3500kg

Vinterdäck som används på bilar och på släpvagnar till bilar med en totalvikt över 3 500 kilo ska:

  • vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga eller
  • vara märkta med POR (Professional Off Road) eller
  • vara dubbade

Vinterdäck som monteras på andra axlar än drivaxlar och framaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg eller på släpvagnar med en totalvikt över 3 500 kg, får i stället vara märkta med M+S, M.S, M & S, M-S, MS eller "Mud and Snow". Dessa däck får även användas på framaxeln på bilar med en totalvikt över 3 500 kg fram till och med den 30 november 2024. Dessutom får däck med dessa märkningar användas på drivaxlar på bilar med en totalvikt över 3 500 kg under förutsättning att däcken är särskilt framtagna för vinterkörning fram till och med den 30 november 2024. Se även tabell - krav för vinterdäck, under relaterade dokument.

Samtliga däck på bilar med en totalvikt över 3500kg ska ha ett mönsterdjup på minst 5 millimeter när det är vinterväglag. Släpfordon ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6mm.

Undantag från krav på vinterdäck

Trots kravet på vinterdäck får ett fordon köras i följande fall, om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten: 

  • Vid provkörning eller bogsering av fordonet i samband med reparation eller liknande ändamål.
  • Vid färd den kortaste, lämpligaste vägen till och från närmaste besiktningsföretag.
  • Om du kör med stöd av saluvagnslicens (grön registreringsskylt) den kortaste, lämpligaste vägen från hamn, järnvägsstation, fabrik, reparationsverkstad, förvaringslokal eller liknande till en annan sådan plats, lokal eller garage. Med saluvagnslicens får fordon även köras vid demonstration eller försäljning.
  • Om däcken har en fälgdiameter som är 10 tum eller mindre, enligt uppgift i vägtrafikregistret.
  • För anläggningsarbete eller liknande, vid körning med tung lastbil
  • Om fordonet brukas av försvaret, det vill säga Försvarsmakten, Försvarets Materielverk eller Försvarets radioanstalt.

Ett fordon får också köras trots kravet på vinterdäck om fordonet enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är trettio år eller äldre.
Källa: Transportstyrelsen.se

Lämna in dina uttjänta däck | fälgar | hjul | sommarhjul | vinterhjul 

Vi tar emot dina däck eller hjul kostnadsfritt | Du lämnar in detta gratis utan kostnader
Vi samarbetar med Svensk däckåtervinning för miljön 

Många däckföretag eller däckverkstäder tar betalt för att lämna in kompletta sommarhjul / vinterhjul 
men detta slipper du hos oss då vi värnar om miljön.
Släng inte dina däck eller hjul varsom eller låt dom ligga och skräpa på gården | garaget | källaren | vinden
Lämna in hjulen hos oss så slipper du flytta på dom fram och tillbaka.
Har du försökt att sälja men inte lyckats så kan det vara skönt att slippa betala annonser och bara bli av med däcken eller hjulen.
Ibland kostar en däckannons | fälgannons mer än vad varorna är värda.

Återvinning av däck, fälgar eller hjul utan kostnader.

På bild inlämnade hjul som däcken monterats av på kostnadsfritt och fälgar som sedan kasseras för återvinning.
Alla möjliga hjul - fälgar tas emot | Komplett monterade med däck eller lösa spelar ingen roll.
Spruckna fälgar, rostiga plåtfälgar, kantstötta fälgar, krockade fälgar, skeva fälgar, klarlacksläpp fälgar, risiga fälgar.



Däck staplas proffessionellt för besparing av utrymme som sedan hämtas av däckåtervinningsföretag.
Värna om miljön och spara plats i källaren.
Vi tar emot alla däck, sneslitna däck, lågt mönsterdjup däck, bra mönsterdjup däck, däck monterat på fälg, punkterade däck, spruckna däck,
spik i däck, skruv i däck, runflat däck, punkteringsfria däck, slicks däck, c-däck, m+s däck, dubb däck, friktionsdäck, sommardäck 

Tillbaka till toppen